专业厂家告诉你防火母线槽结构特点

1)母线槽采用双层壳体，承载能力强，刚性好，强度高。在母线槽中心可承受70kg的压力，跨度3米，挠度不超过5mm。

2)选用性能优良的保温、耐火材料

(1)防火母线具有柔软性好、耐热性高、介电性能和机械性能好:弯曲强度≥180MPa、介电强度≥35kV/mm当温度达到600℃时，云母带仍具有很高的绝缘性能。

(2)根据不同的耐火总线耐力,采取的措施也不同,隔热层如果巴士需要电力运行很长一段时间,直接用空气绝缘隔热层,以免影响母线运行的热过程,当母线槽或电平时只对应急电源的使用,其耐热极限的需求较高,保温层与硅棉填充,耐火母线选用符合普通硅酸盐铝耐火纤维毡GB3003-82标准的硅棉材料，AL2O3 + SiO2含量为96%，持续使用温度为1050℃、1250℃高温。

(3)母线外壳喷涂防火涂层。当发生火灾时，3-5分钟内涂层开始发泡膨胀，形成保温层，导热系数迅速增加，有效地减少了热量的传递。本母线使用的防火涂料各项性能指标均符合GB14907-94标准。

(4)为了满足耐火材料的要求,每一个块每一个阶段和联合采用耐高温陶瓷材料,陶瓷氧化铝含量超过95%,在其介电性能,机械性能如下:在正常的绝缘强度p > 20 kv / mm体积电阻率13 mΩ。弯曲强度250mpa或以上

陶瓷耐热效果明显,温度达到900℃,10米Ω测量绝缘电阻>。由于陶瓷的良好稳定性，绝缘材料不存在老化问题，从而有效延长了母线的使用寿命。

3)环保产品

消防客车在发生火灾时，不会释放有毒气体，不会形成二次燃烧，是新一代环保电气产品。

4)灵活的连接

灵活设置火灾的总线插头接口,容易导致分支电流,每个插头接口可以插入到插座盒不同的能力,与此同时,套接字护板的插座盒也耐高温陶瓷材料制成的,以确保在火灾的情况下,也能顺利领导力量